北京的最好手足癣医院 http://m.39.net/news/a_8877571.html如果轮到航空工业的话，那么欧洲大陆可以说是高手云集，在几十年前，欧洲航空业水平相当高，进入本世纪之后，整个欧洲航空业的水平似乎开始有点下降了，在年11月份人们发现，欧洲航空业输给巴西航空了，匈牙利已经决定采购2架KC-运输机，这意味着，KC-运输机连续抢走AM生意，在此之前已经抢走了葡萄牙的运输机生意。KC-葡萄牙选择巴西的运输机时，许多人没有感到太多的意外，葡萄牙实际参与到了该项目中，有不少企业参与KC-的零部件制造，属于双方关系密切，那么选择KC-没让人意外，本身就是占据不小的优势。现在巴西又要为匈牙利造KC-运输机，别看只有两架，但是依然意义不小啊，双方已于年11月17日签订合同，匈牙利空*采购2架采用KC-运输机，由此成为其的第二个实际外国客户。KC-如果究其原因的话，那就这款运输机太让人满意了，价格相对便宜，葡萄牙在年7月签署了购买五架飞机的合同，价值为8.37亿欧元，单价也只有1.6亿欧元，这个价格比AM要便宜许多，性能也不错，可以执行多种任务，不比AM差。KC-KC-由巴西航空工业公司在年提出，年正式上马，以取代C-为目标，最大起飞重量为81吨，采用2台V-E5涡轮喷气发动机，最大时速公里，最大航程超过公里，最大载重达26吨，除了运输外，还可以执行空中加油机的任务。KC-这款运输机的综合性能相当的不错，整个计划进展也相当不错，迄今为止，制造了2架KC-原型机，已经生产的3架生产型飞机被转移到了巴西空*。目前巴西空*订购了28架，葡萄牙订购5架飞机，匈牙利2架，一共35架的确定合同，除此之外，哥伦比亚，阿根廷，智利，捷克等国的潜在订单，那么未来的前景还是相当不错的。KC-KC-运输机确实相当成功的各方面的性能也是相当不错的，也许不如AMM先进，但是也拥有自己的特点，凭借较低的价格获得了良好的性价比，也让巴西航空工业在全球的地位提升了不少，绝非浪得虚名啊，也成了欧洲航空业必须认真面对的一个竞争对手。